想訂特斯拉、寶馬X5的中國消費者這兩個(gè)月的心情恐怕如坐過(guò)山車(chē)，貿易爭端帶來(lái)的關(guān)稅增減，對于他們心儀的汽車(chē)價(jià)格影響首當其沖。不過(guò)美國消費者心里的陰影面積，可能更大……

　　01 貿易爭端：中國VS美國

　　7月6日起，中國將對原產(chǎn)于美國的545項約340億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅，其中，汽車(chē)類(lèi)商品涉及28項，范圍涵蓋越野車(chē)、小客車(chē)、貨車(chē)、變速箱及零件等等，燃油車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)等類(lèi)別。

　　這是中國對美國發(fā)起貿易爭端的應對和反制措施。2018年6月15日，美國政府發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單，將對從中國進(jìn)口的約500億美元商品加征25%的關(guān)稅，其中對約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅。

　　原本，中國已于7月1日正式降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅，根據最新的進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅稅率，汽車(chē)整車(chē)稅率降至15%。也就是說(shuō)，7月6日起，美國產(chǎn)的汽車(chē)關(guān)稅從15%上漲到40%，非美國產(chǎn)汽車(chē)不受影響，仍然執行15%的進(jìn)口車(chē)關(guān)稅稅率。

　　不過(guò)，奔馳、寶馬、奧迪、林肯、雷克薩斯等汽車(chē)品牌也在此前的降稅政策正式實(shí)施前，已陸續宣布下調旗下進(jìn)口車(chē)價(jià)格，并逐步實(shí)施。如此一來(lái)，它們可能又將重新調整價(jià)格政策。